马自达CX-8，这是提出了在附近的价格26万美元的价格出售标价，马自达，判断是非常有前途的，这是估计足以与汉兰达模型竞争我做到了另一方面，许多人仍然钦佩马自达的可持续性。我深信，牺牲这些市场价格的被动态度是我的产品价值只卖给了解我的人。。另一方面，有许多障碍的例子，即如果价格降低或没有出售，最常见的是沃尔沃。
众所周知，沃尔沃一直希望找到自己品牌的进步。在第一年，它也是一个备受瞩目的派对。在豪华车中，它完全是自给自足的。如果要输入，即使比较BBA，也可以点击BBA。但是当你进入时，你知道中国正在消费什么，它也注意到了这个品牌，一旦认识到它仍然很难改变。如果你不诚恳而且你真的想先做出改变，这里也是一次成功的转换。英菲尼迪，路虎，比如沃尔沃更好，越来越多的缺点，我不想做的产品和服务方面做得很好，只是卖一个高值，而在最后，请考虑你失去了很多。沃尔沃在这一点上也是一个问题。
近期沃尔沃XC90的价格可以被描述为类似的下降到悬崖：治宜的T5的版本的官方指导价格为643800，最终的折扣是149,000，实际销售七座中高型配置，其下跌该型号的平行进口版本也从之前的600,000单位减少到超过500,000个价格范围。通过在很大程度上使用大中型豪华车，可以说首先是安全性，并首先向消费者提供2.0吨发动机吗？沃尔沃贡献了！
从竞争产品来看，它是宝马X 5，奥迪Q 7，梅赛德斯 - 奔驰GLE和3.0吨水更换。由此看来，沃尔沃相对实用，3.0T的功率不仅提高了价格，也不需要说3.0没有提高标准，而是3.0要强力控制，它无法提出。价格因流离失所。
自从沃尔沃被列入吉利的武器之后，其发展轨迹近年来并未表现出稳健的表现。高档发展的第二线单位销售仍处于下降趋势。为了公平起见，吉利沃尔沃是我们正在推进引进的产品，其实不过吉利已经获得了很多的支持，吉利以Volely品牌的影响，在中国却依然危害没有它。很多人对沃尔沃的崇拜不太热心。
现在价格已经大规模降到市场。在2015年的估计之后，它没有市场的价格和自由。之后，它下跌了79,200和59,800，然后跌破了500,000。它还，60后的万人豪华车市场的超过2.0吨的冲击失败，你会发现，在豪华车市场的价格非常敏感，很是不切实际的使用价格是改变市场，而吉利品牌追求的进步在吉利的利益下也是非常困难的。