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更换火花塞的原因
火花塞是汽油发动机的心脏起搏器。在高温和高压的恶劣环境下运行。它是发动机的磨损部件之一，其性能直接影响发动机的工作条件。
研究表明，如果多缸发动机不使用火花塞运转，则可能导致功率损失，燃油消耗增加，排放过多以及起动性能差。
定期检查火花塞并保持约20,000公里。通常在行驶30,000公里后，性能会下降。在严重的情况下，一路上可能很难启动或关闭。
因此，火花塞必须定期维护和更换。这不仅可以节省燃油并减少废气排放，还可以使发动机保持良好的工作状态，从而提高驾驶舒适性和经济性。
每次更换的火花塞数量
为了使发动机正常运行，必须根据每辆汽车的发动机气缸数更换火花塞。例如，需要同时更换3缸发动机3，更换4缸4，更换5缸5，更换6缸6Y，等等。
拆卸火花塞的注意事项
（1）卸下高压电缆连接器时，它必须光滑。在运行过程中，请勿搅动火花塞的绝缘层。否则，将损害火花塞的密封性能。
（2）冷却发动机后，可以将其拆卸。松开要拆卸的火花塞时，火花塞周围的污垢会用细软管逐一吹掉，并在拆卸火花塞后掉入燃烧室。
（3）螺丝，火花塞电极和垫片应保持清洁干燥，无油。否则可能导致泄漏，泄漏，火花和其他故障。
（4）安装时，首先将火花塞与套筒和螺孔对准，用手将其轻轻拧入，将其拧至螺钉总长度的一半左右，然后用力杆将其固定。
如果转动时手感觉很糟，请检查阳螺纹或阳螺纹是否包含杂质。为防止损坏螺孔，气缸盖，尤其是铝合金气缸盖，请勿用力过大。
（5）必须按照要求的扭矩拧紧。如果太松，将导致漏气。如果太紧，接头将失去弹性并会漏气。
锥形火花塞特别重要，因为它们不需要密封。
交换过程