作为豪华跑车在新能源领域的领先者，Panamera的Palamera Turbo S的E-混合动力的保时捷，但几乎没有能力找到相同级别的直接竞争对手，保时捷已经逐渐开始追求自身的细分市场我会的。巴伐利亚汽车制造商发现了一种新武器。
如果你回到宝马8系列只有几十年，没有人会认为你可以成为保时捷跑车的竞争者，现在已达到这个目标是的。
BMW 8系不仅包括一个大型轿跑车型车型，还包括Cabriolet敞篷版，包括刚刚开启的Grand Coupe版本。
Grand Coupe是最正宗的BMW双门轿跑车。这款巴伐利亚车牌代表了现代轿跑车的绝佳位置。
考虑到车辆的实用性，四个门允许GC控制大型轿跑车领域。这是GC版本受到密切监控的主要原因。动态没有这一次宝马，留下顾客A7和其他模型试验车和伪装的前部分，伪装覆盖除了前所有领域。与标准版相同。
您可以看到肾脏已经像标准模型一样发生变化。在尖角处切断传统和优雅的图案，并且由纵向展平引起的水平伸长类似于前灯的位置。
同样，我们在汽车前面发现了脊和明显的轮廓。当然，一些不那么复杂的框架是相对临时的，这些角落将通过批量生产模型进行重新优化和复杂化。
我们已经知道BMW 8系标准版的长度为4843 mm。在Grand Coupe 4门版本中，此长度记录被打破。当车身长度超过5米时，它变成一辆大车。这种类型的数据使其距离Palamera大约5049毫米，这清楚地显示了宝马新旗舰的独特状态。
从这个角度来看，不难确定BMW 8系GC是否足够长时间用于后挡板。这是德国品牌一直强调优雅气质的重要领域。然而，车辆的C柱具有屋顶线和前玻璃，通过在其形成的方式，一个小的测试是我们的线面积约行李箱空间的实用性。
同车后，这表明更积极的尾部止挡和矩形排气管被呈现，并且这将是版本还车M组件。
由于功率部件在套件中表示，因此它被定义为与暴露的转换版本相同的装饰级别M850i。在此模型中，最大输出和537P的537P的最大输出，当然，不知道一个批处理这一系列8的是否适用的混合动力系统中，如果530Ps + M850i或劣势，版本的840i就是这样。Paramela市场份额